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May 26, 2023

El Puerto de Valencia recibe el primer hidrógeno del mundo

Michele Labrut | 31 de agosto de 2023

Este prototipo se suma a la cabeza tractora propulsada por hidrógeno y a la estación móvil de suministro de hidrógeno (HRS) que se probarán en condiciones reales de funcionamiento en el Puerto de Valencia desde este mes hasta diciembre de 2024.

Es el primer apilador retráctil impulsado por hidrógeno del mundo y ha sido desarrollado por Hyster, un fabricante líder de carretillas elevadoras.

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Los repostajes y pruebas operativas estarán supervisados ​​por el equipo técnico de Hyster, MSC Terminal Valencia, Centro Nacional del Hidrógeno, Carburos Metálicos y la Fundación Valenciaport como coordinadora de este proyecto.

Se espera que el apilador retráctil Hyster propulsado por pila de combustible ofrezca un rendimiento comparable al de un apilador diésel en términos de capacidad y velocidades de elevación y conducción, lo que ayudará a mantener niveles de productividad similares, y contará con tracción e sistema hidráulico independientes con diferentes motores eléctricos para cumplir diferentes funciones. .

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Cuando se combina con la aplicación y la intensidad operativa adecuadas, Hyster espera que este apilador alcance hasta dos turnos de operación antes de que sea necesario repostar hidrógeno. Está diseñado para cumplir con la conexión estándar de estaciones de servicio de hidrógeno (norma SAE), permitiendo su uso global. El diseño incluye cuatro tanques de hidrógeno como opción estándar para almacenar hidrógeno dentro del apilador retráctil.

Valencia, primer puerto de Europa en incorporar tecnologías del hidrógeno para reducir el impacto ambiental de sus operaciones.

Como parte del programa H2PORTS, el Puerto de Valencia ha contado con una estación de suministro de hidrógeno (HRS). Se trata de la única instalación capaz de abastecer las necesidades de las terminales a través del generador de hidrógeno móvil y del depósito fijo que almacena este combustible.

En abril se encargó el camión tractor 4×4 propulsado por hidrógeno verde para mover contenedores dentro de sus terminales, a lo que ahora se suma este apilador de contenedores, que será probado en la terminal de MSC.

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