HS2 informa del éxito de la prueba del generador de hidrógeno

Los jefes de High Speed ​​2 (HS2) han revelado los resultados exitosos de una prueba de generadores alimentados con hidrógeno mientras los ministros avanzaban para impulsar el desarrollo de infraestructura para esta fuente de energía verde.

El uso de dos unidades de energía de hidrógeno en un sitio en el oeste de Londres redujo las emisiones de carbono en 51 toneladas cada 400 horas y, al mismo tiempo, produjo la electricidad necesaria para las operaciones del proyecto de enlace ferroviario rápido.

Andrea Davidson, directora de calidad del aire de HS2, dijo que el uso de hidrógeno en lugar de diésel para alimentar los equipos del sitio trajo beneficios "importantes".

Los resultados de la prueba se anunciaron mientras el gobierno celebraba su Cumbre de Inversión en Hidrógeno, donde el secretario de energía, Kwasi Kwarteng, expuso los avances realizados para desbloquear £9 mil millones de inversiones para hacer realidad el “enorme potencial” del gas natural.

Los ministros también abrieron oficialmente a licitaciones el Fondo Neto de Hidrógeno Cero de £240 millones, así como el lanzamiento del Modelo de Negocio del Hidrógeno, que está diseñado para incentivar la producción y el uso de hidrógeno con bajas emisiones de carbono.

Y Kwarteng nombró a Jane Toogood, directora ejecutiva de tecnologías de catalizadores del gigante de investigación del FTSE 250, Johnson Matthey, como la primera defensora del hidrógeno en el Reino Unido. Este papel permitirá a Toogood reunir a la industria y al gobierno para cumplir objetivos como la creación de hasta 10 GW de capacidad de producción de hidrógeno para 2030.

En Ealing, se probaron dos unidades de energía de hidrógeno GeoPura de 250 kVA durante un año en Victoria Road Crossover Box de HS2.

El contratista civil Skanska Costain Strabag (SCS) concluyó que producían suficiente energía para reemplazar los generadores diésel de los equipos del sitio y al mismo tiempo eran más silenciosos, menos contaminantes y reducían las emisiones de carbono.

El director general de SCS, James Richardson, dijo que el consorcio estaba "comprometido" a reducir su huella ambiental mediante la identificación de innovaciones y se esforzaba por eliminar el diésel en todas sus instalaciones para el próximo año.

El director general de GeoPura, Andrew Cunningham, añadió que la prueba demostró las capacidades de las unidades de la empresa.

"Son particularmente valiosos en sitios como este en el centro de la ciudad, ya que no solo reducen el impacto de CO2 de las obras sino que también eliminan las emisiones dañinas de NOx, partículas y ruido, lo que convierte al sitio en un mejor vecino de la comunidad local", añadió. .

Davidson dijo: "Este es otro ejemplo de cómo HS2 está impulsando el cambio en la industria al probar innovaciones en combustibles alternativos, que nos ayudarán a desarrollar un próspero sector del hidrógeno bajo en carbono en el Reino Unido y trabajar hacia un sistema energético más limpio y ecológico".

En su intervención en la Cumbre de Inversión en Hidrógeno, Kwarteng declaró que el sector del hidrógeno del Reino Unido está "abierto a los negocios".

"Con la inversión adecuada, podemos desbloquear el enorme potencial del hidrógeno reindustrializando nuestra economía y poniendo fin a nuestra dependencia de los costosos combustibles fósiles", añadió.

Toogood dijo: "Al trabajar con la industria y el gobierno, espero garantizar que avancemos en la construcción de una economía próspera del hidrógeno que garantice que la inversión del sector privado y las decisiones políticas estén alineadas para respaldar decisiones y resultados oportunos".

El Reino Unido anunció su primera Estrategia de Hidrógeno el año pasado.

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