Conoce al Zero Cat, el nuevo 90 de Sunreef

Raquel Cormack

Después de presentar su nuevo y revolucionario catamarán de vela en julio pasado, Sunreef Yachts ofrece a los marinos una mirada más cercana al concepto Zero Cat.

El astillero polaco acaba de publicar los primeros renders del tan esperado multicasco. (La imagen anterior realmente no contaba, ya que apenas mostraba nada). El barco de 90 pies, encabezado por el departamento de I+D de Sunreef, podrá producir su propio combustible en alta mar para lograr una "autonomía ilimitada".

El recién llegado luce una silueta elegante y líneas limpias que son sinónimo de la flota de Sunreef, pero tiene una popa más esculpida que se inclina agresivamente hacia el agua. Las escaleras en la parte trasera de cada casco también conducen hacia el agua o hacia la cubierta de popa parcialmente cubierta si caminas en la dirección opuesta. Parece que hay un timón exterior en el flybridge con un salón envolvente. También parece haber otro salón al aire libre en la parte delantera.

Sin embargo, es la tecnología verde futurista lo que realmente distingue a este gato. Sunreef dice que Zero Cat estará equipado con un reformador que puede transformar metanol en hidrógeno. El sistema de pila de combustible generará energía limpia que se utilizará tanto para la propulsión eléctrica como para la carga del hotel, según el astillero. Como tal, el yate no producirá emisiones, óxidos de nitrógeno ni óxidos de azufre. También producirá un mínimo de ruido y vibraciones, lo que garantizará un viaje suave y tranquilo.

Además del sistema de producción de hidrógeno, Zero Cat producirá más energía verde a partir de generadores hidráulicos y células solares. Este último, que Sunreef llama “piel solar”, está integrado en toda la carrocería del yate y puede generar energía continuamente a partir del sol mientras esté brillando. La “piel solar” ya ha aparecido en varios modelos, incluido un velero de 100 pies, un velero más pequeño de 80 pies y un gato de 80 pies.

Sunreef incluso ha encontrado una manera de contrarrestar el estigma que ha acarreado la energía del hidrógeno desde el accidente del Hindenburg en 1937. Dice que no será necesario almacenamiento de hidrógeno a alta presión a bordo y, por lo tanto, puede garantizar el más alto nivel de seguridad.

Sunreef todavía tiene mucho camino por recorrer antes de poder implementar la tecnología antes mencionada, pero parece estar haciendo un progreso sólido con Zero Cat.